Asynchrónny motor

Táto séria asynchrónnych motorov je produktom novej generácie, ktorý je založený na dlhodobo stabilných skúsenostiach spoločnosti s dizajnom a výrobou vysokonapäťových trojfázových asynchrónnych motorov v kombinácii s najnovšími medzinárodnými normami. Táto séria vysokonapäťových a nízkonapäťových trojfázových asynchrónnych motorov má mnoho výhod, ako je kompaktná konštrukcia, nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, úspora energie, nízka hlučnosť, nízke vibrácie, vysoká spoľahlivosť, dlhá životnosť, jednoduchá inštalácia a údržba atď. Motory môžu pracovať, keď je okolitá teplota -15 stupňov ~+40 stupňov ; nadmorská výška menšia alebo rovná 1 km; a mesačná priemerná vlhkosť vzduchu menšia alebo rovná 90 % (ak je teplota 25 stupňov).

Zaslať požiadavku

Popis

Technické parametre

Stručný úvod

Indukčný motor, tiež známy ako „asynchrónny motor", je motor, ktorý sa umiestni na točivé magnetické pole, pôsobením točivého magnetického poľa sa získa točivý moment, takže rotor otáča zariadenie. Motor je rotačný vodič, zvyčajne v tvare klietky na veveričku Stator je nerotujúca časť motora, ktorej hlavnou úlohou je generovať rotačné magnetické pole, ktoré nie je dosiahnuté mechanicky vlastnosti pólov sa menia v cykle, takže je to ekvivalent rotujúceho magnetického poľa Tento druh asynchrónneho motora nemá kefový alebo kolektorový krúžok ako jednosmerný motor, podľa typu použitého striedavého prúdu sú jednofázové motory a.trojfázové motory, jednofázové motory používané v práčkach, elektrických ventilátoroch atď.; Trojfázové elektromotory sa používajú ako energetické zariadenia závodu.

Sériový asynchrónny motor je možné spustiť pomocou amäkký štartér. S rýchlym vývojom technológie mikropočítačového riadenia sa v súvisiacich oblastiach riadiacej techniky úspešne vyvinulo množstvo elektronických regulátorov mäkkého štartu, ktoré sa široko používajú v procese štartovania motorov, a bol nahradený spúšťač znižovania. Všetky súčasné elektronické zariadenia mäkkého štartu používajú obvod na reguláciu napätia tyristora, zloženie obvodu je opísané nasledovne: Potom, čo systém odošle štartovací signál, mikropočítač riadi štartovací systém, aby okamžite vykonal výpočet údajov, takže tyristor prenesie spúšťací signál, tak, že uhol vedenia tyristora je riadený a výstupné napätie je upravené podľa daného výkonu, aby sa realizovalo riadenie motora. Štartovací režim je vhodný pre všetky druhy výkonových hodnôt trojfázových striedavých asynchrónnych motorov, vrátane šiestich a troch režimov zapojenia riadenia štartu.

Hlavné technické parametre

Rám	H355 mm
Rozsah napájania	220kW ~ 315kW
Napätie	6 kV
Frekvencia	50 Hz, 60 Hz
Počet Poliakov	2P
Rýchlosť	2975 ot./min
Chladiaci Mechod	IC611
Stupeň ochrany	IP55
Trieda izolácie	F (155 stupňov)
Povinnosť	S1
Typ montáže	IM B3