Indukcia klzného krúžku

Indukčný motor série YRKK s klzným krúžkom môže upraviť rozbehový krútiaci moment a štartovací prúd pomocou nastavenia externého pripojeného dodatočného odporu rotora. Vlastný motor využíva štruktúru na zváranie oceľových plechov s nízkou hmotnosťou a dobrou tuhosťou. Táto séria motorov má výhody kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti, vysokej účinnosti, úspory energie, nízkej hlučnosti a vibrácií, vysokej spoľahlivosti, dlhej životnosti a pohodlnej inštalácie a údržby atď. Motory môžu pracovať, keď je okolitá teplota {{2 }} stupeň ~+40 stupeň ; nadmorská výška menšia alebo rovná 1 km; a mesačná priemerná vlhkosť vzduchu menšia alebo rovná 90 % (ak je teplota 25 stupňov).

Zaslať požiadavku

Popis

Technické parametre

Stručný úvod

Ošetrenie izolácie je kľúčovým faktorom spoľahlivosti indukčného motora so zberným krúžkom, v každom podniku na výrobu motorov je proces izolácie vinutia kľúčovým bodom kontroly kvality, kvality samotného izolačného laku, ako aj procesu riadenie účinnosti rôzneho stupňa vplyvu na spoľahlivosť motora a úroveň účinnosti.

Proces výroby motora, úprava izolácie vinutia, na jednej strane má posilniť izolačný výkon vinutia, aby sa zabránilo výskytu medzi fázami, zákrutami a zemnými poruchami, na druhej strane je vinutie vytvrdený do pevného celku, účinná kontrola vibrácií motora a hladiny hluku, je tu tiež veľmi dôležitá úloha, teda zlepšenie účinnosti roly motora.

Proces prevádzky motora, teplo generované vinutiami musí prechádzať špeciálnym kanálom, aby sa šírilo von, a izolácia medzi vinutiami je prirodzene dôležitým médiom, dobrý efekt odvádzania tepla, teplota vinutia bude relatívne nízka, prirodzene sa znižuje tepelné straty motora, čo zase zvyšuje úroveň účinnosti motora. Ako teda zabezpečiť, aby izolácia účinku úpravy vinutia motora bola kľúčom k optimalizácii spoľahlivosti a výkonu motora.

V niektorých prípadoch likvidácie motora so zvýšením teploty mnoho výrobcov prejde procesom izolácie na vyriešenie problému, pri izolácii vinutia motora, viac výrobcov motorov používa vákuové namáčacie farby VPI, rotačné pečenie a ďalšie procesy na zlepšenie procesu izolácie. .

Pri výbere izolačnej farby sa výrobcovia a opravári motorov zameriavali na vyššiu priľnavosť, lepšiu pohyblivosť a rýchle vytvrdzovanie.

Niektorímotorymajú vysoký nárast teploty, prostredníctvom re-impregnácie farby, indikátory nárastu teploty budú mať určité zlepšenia, vysoko kvalitný izolačný lak je vhodnejší na optimalizáciu výkonu motora a na zabezpečenie.

Hlavné technické parametre

Rám	H710 mm
Rozsah napájania	1400kW~2240kW
Napätie	6 kV
Frekvencia	50 Hz, 60 Hz
Počet Poliakov	8P
Rýchlosť	745 ot./min
Chladiaci Mechod	IC611
Stupeň ochrany	IP54
Trieda izolácie	F (155 stupňov)
Povinnosť	S1
Typ montáže	IM B3