Liate hliníkové rotory-

Ako si výrobcovia motorov dobre uvedomujú, motory vybavenéhliníkové rotory odlievané pod tlakom{{0}sa vyrábajú oveľa jednoduchšie ako motory s vinutým rotorom v procesoch obrábania aj montáže. Samotný rotor-z hliníkového odliatku však obsahuje množstvo neviditeľných technických detailov. Nesprávna manipulácia povedie skôr k vážnym poruchám ako k menším problémom.

Procesy-odlievania hliníkových rotorov možno nájsť u väčšiny etablovaných výrobcov motorov, no každá továreň používa odlišné postupy a parametre. Napriek tomu majú všetky procesy jeden spoločný znak: liatie za tepla, ktoré zahŕňa tavenie a vstrekovanie roztaveného hliníka. Vďaka tomuto postupu tepelného spracovania je nevyhnutná prísna kontrola procesu.

VýhodyLiate hliníkové rotory-

(1) Tvar štrbiny rotora nie je obmedzený prierezom- medených alebo hliníkových vodičov. Optimálna geometria môže byť flexibilne navrhnutá tak, aby spĺňala požiadavky na elektromagnetický výkon. (2) Hliníkové vodiče úplne vypĺňajú štrbiny rotora s faktorom plnenia štrbín takmer 100 %, čo uľahčuje vedenie a odvod tepla. (3) Tyče rotora, koncové krúžky a železné jadro tvoria pevnú integrovanú štruktúru, ktorá eliminuje alebo zjednodušuje upevňovacie prvky pre jadro rotora. (4) Lopatky ventilátora rotora sú odliate integrálne s tyčami rotora, koncovými krúžkami a vyvažovacími stĺpikmi, čím sa zlepšuje výkon odvádzania tepla. (5) Rotor-z hliníkového odliatku má symetrickú a kompaktnú štruktúru, vďaka ktorej je jednoduchšie dosiahnuť mechanické vyváženie. (6) Krátky výrobný cyklus, menej pracovných hodín a nižšie náklady, vhodné pre hromadnú výrobu.

NevýhodyLiate hliníkové rotory-

Tesný kontakt medzi tyčami rotora a železným jadrom má za následok relatívne vysoké straty bludným zaťažením. Vo všeobecnosti prijímajú pevné železné jadrá. Motory s väčšou{2}}kapacitou používajú segmentované železné jadrá s radiálnymi ventilačnými kanálikmi medzi segmentmi na zlepšenie ventilácie a chladenia. Osobitná pozornosť sa musí venovať konštrukcii a výrobe dosiek ventilačného potrubia, aby sa zabránilo úniku hliníka počas odlievania.