Účinky axiálnych prúdov na ložiská pomocného zariadenia motora

Účinky axiálnych prúdov na ložiská pomocného zariadenia motora

V otázke prúdu motorového hriadeľa sme analyzovali a diskutovali z rôznych uhlov. V procese analýzy a diskusie sme v podstate motorom ako relatívne izolovaný jednotlivec, v skutočnej aplikácii má motor podporujúce motory ložiská, ak má motorový hriadeľ, či už ložiská zariadenia budú mať nepriaznivý účinok?

Motorové a vybavenie dokovacie koaxiálne pripojenie, ložiská zariadenia a motorové ložiská sú v podstate v rovnakom stave, to znamená, že sa vyskytuje rovnaká šanca na porušovanie axiálneho prúdu, je poškodené motorové ložiská alebo ložiská zariadenia, najprv sú poškodené, a potom budú najskôr závisieť od stavu mazacieho stavu ložísk ložísk. Z teoretickej analýzy, keď je porovnateľný stav motorového ložiska a zariadenia nesúce mazanie, systém ložiska motorov a zariadení je ekvivalentný vzťahu rovnobežnej čiary, existuje určitý efekt skratu; Ak motor s preventívnym opatreniam na prevenciu prúdu hriadeľa, to isté zohrávajú účinnú úlohu pri ochrane ložísk zariadenia.

Keď motor a vybavenie pomocou pohonu pásu, kvôli relatívnej nezávislostimotora prevádzka zariadenia, prúd motora teoreticky neovplyvňuje ložiská zariadenia. Samotné vybavenie je v pasívnom neelektrifikovanom stave, takže ložiská všeobecného zariadenia nebudú mať prúd hriadeľa. Preto z analýzy princípu prenosu motora a zariadenia, pokiaľ je to telo motora prijať potrebné opatrenia, aby sa zabránilo prúdu hriadeľa, zaistiť bezpečnosť prevádzky zariadenia.