Ako zmerať odpor trojfázového motora a jednofázového motora na posúdenie kvality motora

Jul 28, 2023

Zanechajte správu

Ako zmerať odpor trojfázového motora a jednofázového motora na posúdenie kvality motora

 

Pred použitím motora alebo pri poruche by sa mala zmerať kvalita motora pred jeho zapnutím.

 

Ako posúdiť kvalitu motora, existujú dva hlavné parametre, jedným je meranie odporu cievky motora a druhým je meranie izolačného odporu cievky a plášťa. Trojfázové motory merajú izolačný odpor rovnakým spôsobom ako jednofázové motory, ale metóda merania odporu cievky je odlišná.

TU-1

Trojfázový motor

TU-2

Trojfázový asynchrónny motor bežne používaný v práci sa skladá z troch sád cievok a väčšina spôsobov pripojenia cievok je predlžovanie vlasov typu Y alebo metódy pripojenia △.

 

Schéma trojfázového motora

TU-3

Spojovacia skrinka motora

 

Na posúdenie, či je cievka trojfázového motora dobrá alebo zlá, je potrebné zmerať, či je odpor medzi trojfázovými vinutiami vyrovnaný. Nie je potrebné vedieť, aký je skutočný odpor každej skupiny cievok zodpovedajúceho výkonu motora, ani nemusíte odstraňovať spojovací kus na meranie odporu troch sád cievok, aby ste mohli posúdiť, či odpor vinutie trojfázové cievky je vyvážené, čo je viac problematické.

 

Či už ide o motor typu Y, △ motor alebo dvojrýchlostný motor. Odpor medzi svorkami U1, V1 a W1 možno zmerať, aby sa zistilo, či je trojfázový odpor motora vyvážený.

 

Prevodovka multimetra sa volí podľa odporu odporu 2002 a odpor medzi motorom (U1, V1), (V1W1) a (U1W1) sa meria červeným a čiernym perom.

TU-4

Keď je vzájomná chyba medzi nameranými hodnotami odporu 2 percentá, možno usúdiť, že hodnota odporu motora je normálna. Keď chyba medzi nameranými hodnotami odporu dosiahne viac ako 10 percent, možno usúdiť, že motor je zlý.

 

Keď je chyba merania hodnoty odporu 2 percentá -10 percent , je potrebné zvážiť, či je cievka motora vyrobená v pôvodnej továrni, alebo cievka motora vyhorela a previnula cievku v v neskoršom štádiu a na úrovni personálu údržby náhradnej cievky má odpor cievky vinutia chybu a keď chyba nie je veľká, môže sa použiť aj normálne. Ak uchopenie nie je presné, môžete použiť frekvenčný menič na pohon motora, aby ste zistili, či nedošlo k poplachovému javu, aby ste mohli posúdiť kvalitu motora.

 

Keď je odpor cievky motora vyvážený v troch fázach, nemožno povedať, že motor je dobrý, ale zmerajte aj izolačný odpor motora, zvyčajne keď je izolačný odpor motora nižší ako {{0}} .58MQ, znamená to, že izolácia motora nie je dobrá a nemala by sa používať. Keď je izolačný odpor motora vyšší ako 0,58 MQ, znamená to, že izolácia motora je dobrá a možno ju normálne používať.

 

Pri meraní motora pomocou multimetra je prevod multimetra v súbore rezistora MQ. Jedno metrové pero na ľubovoľnej svorke U1, V1, W1, druhé stolové pero na kryte motora, dávajte pozor na miesto bez farby, nameraná hodnota odporu je väčšia ako 0.58MQ alebo nie, môžete usúdiť, že izolácia motora je normálna. Keď je nameraná záporná hodnota 0.58MQ, izolácia nie je dobrá a oficiálne sa nepoužíva. Multimeter na meranie izolácie motora nie je nevyhnutne presný, keď máte pocit, že hodnota izolačného odporu motora je pri každom meraní iná, ovplyvňuje to váš úsudok. Môže sa použiť megaohmmeter, údaje namerané multimetrom majú iba referenčnú hodnotu a numerická presnosť nameraná megaohmmetrom je relatívne vysoká a možno ju považovať za skutočné údaje.

TU-5

Megaohmmeter

 

E, L koncové kolíky megaohmmetra sú pripojené k meracej tyči a metóda merania dvoch meracích tyčí je rovnaká ako merací motor multimetra a megaohmmeter nemá nastavenie prevodu, pokiaľ je ručná tyč trepané pri 120 otáčkach za minútu.

 

Jednofázový motor

 

Jednofázové motory majú zvyčajne len dve sady cievok, ktorými sú hlavné vinutie a sekundárne vinutie. Sekundárne vinutie sa spustí a hlavné vinutie beží. Vo vnútri motora sú hlavné vinutie a sekundárne vinutie zapojené do série, jeden vodič je vyvedený zo spojenia a jednofázový motor spravidla vedie tri vodiče, ktoré môžu byť znázornené (1), (2) a (3) tri drôtené hlavy.

TU-6

Jednofázový motor s elektroinštaláciou

 

Pomocou 200 ohmového prevodu multimetra, keď je výkon motora malý, je možné zvýšiť prevod multimetra ohm.

 

Pomocou multimetra zmerajte tri konce vodičov (1), 2, (3) jednofázového motora, môžete si vybrať dvojfázové a dvojfázové merania, (1) (2), (2) (3), ( 3) (1) (1) na meranie troch sád odporu je nameraný odpor normálne 1 veľká a 2 malé.

 

Keď sa súčet dvoch malých hodnôt odporu nerovná maximálnemu odporu, dokazuje to, že motor je poškodený, alebo je meraný odpor nekonečný, dokazuje to, že vinutie motora je poškodené novým obvodom a hlavné vinutie a sekundárne vinutie jednofázového motora je prepletené a keď je skrat skratovaný, hlavné vinutie a sekundárne vinutie sú skratované spolu a fenomén skratu skupiny vinutí je zriedkavý.

 

 

Keď súčet dvoch malých hodnôt odporu je maximálny odpor, dokazuje to, že vinutie motorovej cievky je normálne.

 

Jednofázový motor aj na meranie izolačného odporu, metóda merania je rovnaká ako pri trojfázovom motore, pozrite si vyššie uvedenú metódu merania izolačného odporu trojfázového motora, izolačný odpor je vyšší ako 0.58MQ, aby ste dokázali, že izolačný odpor motora je normálny, izolačný odpor nižší ako 0.58MQ, aby sa dokázalo, že izolácia motora nie je dobrá a nemala by sa používať.

 

Vo všeobecnosti je najmenšia nameraná hodnota odporu hlavné vinutie, druhá najväčšia hodnota odporu je sekundárne vinutie a najväčšia hodnota odporu je hlavný odpor a sériový odpor sekundárneho vinutia.

 

Zapojenie jednofázového motora má merať najväčšiu odporovú hlavu drôtu paralelne s kondenzátorom a merať najmenšiu odporovú hlavu drôtu pripojenú k jednofázovému napätiu.

 

Keď je nameraný odpor jednofázového motora 1 veľká a 2 malá, keď sú dve malé hodnoty meraného odporu rovnaké, znamená to, že hodnoty odporu hlavného a sekundárneho vinutia sú rovnaké, keď je hlavné vinutie pod napätím, motor je dopredu a keď je sekundárne vinutie pod napätím, motor sa obráti. Keď sú hodnoty odporu hlavného a sekundárneho vinutia rovnaké, znamená to, že jednofázový motor má funkciu otáčania vpred a vzad, ktorú je možné použiť na otáčanie vpred a vzad.

Zaslať požiadavku