Motory so zvýšenou bezpečnosťou: Princíp ochrany pred výbuchom a praktické aplikácie

Označenie-odolné proti výbuchumotory so zvýšenou bezpečnosťouje Ex e, označenie, ktoré je v súlade s medzinárodnými normami ochrany pred výbuchom a jasne identifikuje úroveň ich bezpečnosti pre aplikácie v nebezpečnom prostredí. Ako jeden z najpoužívanejších typov motorov odolných proti výbuchu-vyznačuje sa relatívne jednoduchou konštrukciou a nižšími výrobnými nákladmi v porovnaní s nehorľavými alebo tlakovými modelmi, vďaka čomu je cenovo-efektívnou voľbou pre mnohé priemyselné scenáre. Jeho základný bezpečnostný princíp sa od samého začiatku zameriava na elimináciu zdrojov vznietenia, čím sa zásadne líši od nehorľavých motorov,-ktoré sa spoliehajú na princíp „umožnenie výskytu vnútorných výbuchov pri použití medzier na zhášanie plameňa a chladiacich mechanizmov, ktoré obmedzia výbuch a zabránia jeho úniku do vonkajšieho prostredia“.

Princíp ochrany proti výbuchu motorov so zvýšenou bezpečnosťou sa sústreďuje na zvýšenie ich vlastnej bezpečnosti, aby sa „zabránilo“ výbušným nehodám skôr, ako k nim dôjde. Tieto motory sú navrhnuté tak, aby za normálnych prevádzkových podmienok alebo povoleného preťaženia nevytvárali elektrické oblúky, iskry alebo nebezpečné vysoké teploty,{1}} ktoré sú bežnými zdrojmi vznietenia v nebezpečných oblastiach. Na dosiahnutie tohto cieľa sa implementuje séria vylepšených konštrukčných opatrení: použitie izolačných materiálov vyššej{3}}triedy na zlepšenie tepelnej stability a elektrickej izolácie, zvýšenie povrchovej vzdialenosti a elektrickej vzdialenosti vinutí, aby sa predišlo elektrickému poškodeniu a iskreniu, optimalizácia štruktúry odvádzania tepla na zabezpečenie účinného prenosu tepla a zabránenie prehriatiu, prísne obmedzenie nárastu teploty motora a zvýšenie spoľahlivosti zápalnej zmesi a utesnenie zápalnej zmesi zabráňte prenikaniu plynu a uvoľneniu spojov, ktoré by mohli spôsobiť iskrenie. Všetky tieto opatrenia spolupracujú na eliminácii faktorov spôsobujúcich potenciálny výbuch-, čím sa zaisťuje, že vo vnútri motora sa nikdy nevytvoria oblúky, iskry alebo vysoké teploty dostatočné na zapálenie vonkajšej výbušnej zmesi-, čím sa výrazne odlišuje od ohňovzdorných motorov, ktoré sa spoliehajú na robustný, tlak-odolný plášť, ktorý odoláva vnútorným výbuchom.

Motory so zvýšenou bezpečnosťoumôžu byť vyrobené tak, aby spĺňali dve odlišné úrovne ochrany, aby vyhovovali rôznym klasifikáciám nebezpečného prostredia. Prvým je Ex eb, ktorý zodpovedá EPL (Equipment Protection Level) "Mb" alebo "Gb" a je vhodný pre zóny 1 s nebezpečenstvom výbuchu. EPL Mb je určený pre prostredia s výbušným plynom pre banský metán a ponúka „vysokú“ úroveň ochrany, ktorá zaisťuje, že sa motor nemôže stať zdrojom vznietenia pri normálnej prevádzke alebo predpokladaných poruchových podmienkach-ani počas intervalu medzi náhlym výskytom plynu a prerušením napájania motora. EPL Gb je navrhnutý pre všeobecné výbušné plynné prostredia, tiež s "vysokou" úrovňou ochrany, ktorá zabezpečuje, že motor nie je zdrojom vznietenia pri normálnej prevádzke alebo pri očakávaných poruchových podmienkach. Druhá úroveň je Ex ec, ktorá zodpovedá EPL "Gc" a je použiteľná pre zónu 2. EPL Gc poskytuje "všeobecnú" ​​úroveň ochrany pre prostredia s výbušnými plynmi, pričom zaručuje, že motor nebude za normálnych prevádzkových podmienok pôsobiť ako zdroj vznietenia.

Je dôležité poznamenať, žemotory so zvýšenou bezpečnosťousami nemajú schopnosť odolávať vnútorným výbuchom a nemajú žiadne opatrenia na zabránenie prenosu výbuchov do vonkajšieho prostredia. Z tohto dôvodu je prísne zakázané počas bežnej prevádzky vytvárať iskry alebo elektrické oblúky. Okrem toho nie sú vhodné na použitie v oblastiach s extrémne vysokým rizikom výbuchu, ako sú zóny, kde sú neustále prítomné horľavé plyny, pretože ich preventívny dizajn nemôže riešiť neustále nebezpečenstvo výbušných zmesí v takýchto prostrediach.