Na vyriešenie problému vibrácií motora musí byť do tej miery

Na vyriešenie problému vibrácií motora musí byť do tej miery

Motor a všetky ostatné stroje a zariadenia, v procese prevádzky, existuje energia, teplo, opotrebenie, vibrácie a iné fyzikálne a chemické parametre prenosu a zmeny, tieto zmeny v informáciách priamo a nepriamo odrážajú činnosť motora a vibrácie môžu byť citlivé na odrážanie činnosti motora.

 

Mnoho faktorov vedúcich k vibráciám motora, kvalite samotného motora, problémom s porovnávaním motora a zariadenia, ale aj skutočným využívaním pracovných podmienok atď.

 

Z hľadiskamotorTelo zo spracovania častí, pevného vinutia, vyváženia rotora, častí a komponentov s odkazom na kontrolu, môže zabezpečiť, aby vlastné mechanické vibračné charakteristiky motora, ktoré spĺňajú požiadavky. Okrem vibrácií spôsobených mechanickými faktormi sú bežnejšie aj elektrické príčiny vibrácií, ako je napríklad vzduchová medzera statora-rotor, nerovnomerné vibrácie spôsobené statorom a jadrom rotora nie sú zarovnané s axiálnym priemerom spôsobeným frekvenciou napájania spôsobenej rezonanciou a tak ďalej. Analýza vibrácií spôsobená elektrickými faktormi sa môže priamo posudzovať odrezaním zdroja energie.

 

Osobitná pozornosť by sa mala venovať rôznym podmienkam používania požiadaviek na vibrácie motora nie je rovnaká, čo vyžaduje, aby celková sila motora predložila osobitné požiadavky, preto sú obzvlášť dôležité strany ponuky a dopytu po úplnej komunikácii.

 

 

Analýza príčiny vibrácií motora

 

1. Rotor, spojka, spojenie, spôsobená nerovnaká ulica hnacieho kolies.

 

2. Železná podpora voľnej, šikmú Jian, uvoľnenie zlyhania kolíka, väzba na drôty nie je tesná, rovnováha rotora nie je dobrá atď. Spôsobená rotujúcou časťou nerovnováhy.

 

3. Časť prepojenia systému objektov nie je centrovaná, stredová čiara sa nezhoduje, centrovanie nie je správne. Dôvod tohto zlyhania je hlavne spôsobený proces inštalácie, zlá centrovacia, nesprávna inštalácia.

 

4. Stredová čiara väzby je zhodná v chladnom stave, ale po tom, čo sa na určitú dobu behal, z dôvodu otočného bodu rotora, jeho základne a iných deformácií je stredová čiara zničená a ďalšie dôvody na vytváranie vibrácií.

 

5. S motorom pripojeným k prevodu, zlyhaním spojky, zlým uhryznutím, prevodové zuby nosia vážne, spojovacie skreslené, nesprávne zarovnanie, tvar spojovacieho zubu, vzdialenosť zubov nie je v poriadku, vôľa je príliš veľká alebo vážna, spôsobí určité množstvo vibrácií.

 

6. Defekty v štruktúre samotného motora, ako je napríklad oválny denník, ohýbanie hriadeľa rotora, príliš veľká alebo príliš malá medzera medzi hriadeľom a axiálnou dlaždicou, ložiskovým krytom, základnou doskou, časťou základu a dokonca aj celej montážnej základne tuhosti motora tuhosti.

 

7. Neisté upevnenie medzi motorom a základnou doskou, uvoľnenie skrutiek chodidiel, uvoľnenie medzi ložiskovým sedadlom a základnou doskou atď.

 

8. Výbava medzi hriadeľom a dlaždicou hriadeľa je príliš veľká alebo príliš malá, nielenže môže spôsobiť, že vibrácie môžu spôsobiť, že mazanie a teplota dlaždice hriadeľa vyvolávajú abnormálne.

 

9. Vibrácie sa prenášajú zaťažením, ktoré motor ťahá. Napríklad ventilátory poháňané motorom, vibrácie čerpadiel spôsobené vibráciou motora.

 

10. Chyba zapojenia striedavého motora, drôt vinutý asynchrónny motor rotor vinutia skratu, synchrónna extracia motora vinutie vinutia obratu na otáčanie skratu, synchrónna chyba excitačnej linky motora, chyba klietky typu klietka, ktorá je zlomená asynchrónna medzera, spôsobená deformáciou rotora, ktorá je spôsobená deformáciou rotora, spôsobená indikáciou vzduchovej medzery a tým, že spôsobuje iMbaancia v leteckom priepasti a spôsobuje spôsob, a tak spôsobuje vzdušná priepasť.